Pariser Autosalon 2010
Dass der Oktober in Paris auch als Automonat bezeichnet wird, dass wissen auch einige Leute über den Landesgrenzen. Vive l´automobile heißt es dann, und das altbekannte vive la France rückt in den Hintergrund.
Denn alle Augen der Automobilwelt schielen in den 2 Wochen vom 2. bis zum 17. Oktober in die französische Hauptstadt, und auf den dort alljährlich veranstalteten Autosalon. Und es gibt auch wirklich was zu sehen. Knapp 100 Weltpremieren sind in diesen Tagen von namhaften Herstellern aus aller Welt angekündigt. Selbst in den letzten Ecken der Ausstellungshallen finden sich Hingucker die nicht nur Autofans zum Staunen bringen.
Erwartet werden weit mehr als 300 Hersteller aus über 20 Ländern, die den Besuchern ihre Produkte in diesen Tagen zur Schau stellen. Starke Präsenz zeigt sich wiederholt von den einheimischen Herstellern wie Renault, Peugot oder Citroen die das Heimspiel regelmäßig dazu nutzen, ihre neuen Errungenschaften im Land bekannt zu machen. Obwohl der Trend dieses Jahr klar Richtung Effizienz geht, wird man Supersportwagen und wuchtige SUV´s nicht vermissen. Es liegt also auf der Hand das ein Besuch des Autosalons im Schatten des Eifelturms wie jedes Jahr eine kleine oder große Reise wert ist.
Geld sparen beim Neuwagenkauf
Geschuldet durch die Wirtschaftskrise und der Umweltprämie im letzten Jahr, werden in Deutschland deutlich weniger Neuwagen verkauft als noch im Vorjahr. Durch den daraus resultierende Druck, locken viele Autohersteller mit großzügigen Rabatten und günstigen Leasing- und Finanzierungsangeboten.
Da für den Jahresverlauf ein weiterer Rückgang der Verkaufszahlen erwartet wird, könnte dies den Druck auf die Autoindustrie noch erhöhen. Wer mit dem Kauf eines Neuwagens spekuliert, kann durch sorgfältige Vergleiche und geschicktes Handeln viel Geld sparen. Allerdings sollte nicht nur der Kaufpreis und der größtmögliche Rabatt beim Kauf eines Neuwagens eine Rolle spielen. Gerade bei Neuwagen gibt es große Unterschiede bei den Prämien der einzelnen KfZ-Versicherer. › Continue reading
Bedeutung von Kfz-Kennzeichen
An jedem Auto ist vorne und hinten je ein Kfz-Kennzeichen zu finden. Darauf steht eigentlich nichts anderes als eine Reihe von Zahlen und Buchstaben, die angeben sollen, wo ein Fahrzeug gemeldet ist und wem dieses gehört, sodass viele individuelle Kombinationsmöglichkeiten entstehen.
In der Regel geben ein bis drei Buchstaben links an, woher der Besitzer des Wagens kommt. In der Mitte des Schildes finden sind ein bis zwei weitere, am rechten Rand folgt eine Komination aus Zahlen.
Dennoch ist es aber auch möglich, sein Fahrzeug durch Kennzeichen zu individualisieren. Man kann sein Wunschkennzeichen zum Beispiel so gestalten, dass bestimmte Daten wie Geburtsjahr oder andere Zahlen, die für den Auto-Besitzer von Bedeutung sind, integriert werden. Auch besteht die Möglichkeit, die eigenen Initialen oder andere Buchstaben, die symbolischen Charakter für den Fahrer haben, mit einzubringen. › Continue reading
Alfa Romeo Mito - der Hingucker
Es ist ein dreitüriger Kleinwagen des italienischen Herstellers Alfa Romeo mit dem Baujahr 2008. Mit dem spritzigen und sportlichen Design wird eher die jüngere Käuferschicht angesprochen. Interessenten können unter zehn verschiedenen Farbtönen wählen.
Die Karosserieform ist ein Schrägheck. Der Alfa Romeo Mito ist 3-türig. Er ist 4,06 Meter lang und gehört somit zu den größeren Autos in der Kleinwagen-Klasse. Der Mito ist das erste Alfa Romeo Modell mit serienmäßigen LED-Rückleuchten. Das Kofferraumvolumen beträgt 270 Liter. Das Platzangebot in der vorderen Reihe ist ausreichend. Die Instrumente im Innenraum sind liebevoll gestaltet. › Continue reading
Hyundai ix5 - Santa Fe in XL
Auf den ersten Blick erinnert der Hyundai ix55 sehr an den Santa Fe, jedoch ist der ix55 noch größer ist. Somit gehört er zur Klasse der Sport Utility Vehicle. Inzwischen ist Hyundai also dazu übergegangen den Automodellen statt Namen Ziffern zu geben.
Wirft man einen Blick in den Innenraum so merkt man dass er sehr komfortabel für den gehobeneren Geschmack ausgestattet ist. Es fehlt an nichts. Für die Sitz- Lenkrad und Spiegeleinstellung wird man mit der Memory Funktion verwöhnt.
Auch das Sicherheitspaket kann sich sehen lassen: Front- und Seitenairbags für alle Sitzreihen, Seitenaufprallschutz sowie Stabilitätskontrolle gehören zur Grundausstattung. › Continue reading
Dacia Duster - SUV aus dem Hause Dacia
Im Frühjahr 2010 bringt die rumänische Renault-Tochtermarke Dacia mit dem Dacia Duster seinen ersten SUV auf den europäischen Markt. Die Preise sind noch nicht bekannt, werden aber bei etwa EUR 12000,- starten.
Das SUV ist 4,31 Meter lang und 1,82 Meter hoch. Im Kofferraum findet sich Platz für 470 Liter Gepäck, legt man die Rücksitze um stehen sogar 1600 Liter zur Verfügung. › Continue reading
Renault Wind - neu in Genf 2010
Der neue Renault Wind wird auf dem Genfer Automobilsalon (04. bis 14. März 2010) zum ersten Mal der Öffentlichkeit vorgestellt. Er ist die Roadster-Version des Twingo und zählt zu den Kleinwagen. Der Hersteller bezeichnet ihn offiziell als “zweisitzigen Coupé-Roadster”. Der Produktsprecher nennt ihn ein “lustiges Nischenprodukt”.
Der Renault Wind präsentiert sich kompakt und ist mit einer Gesamtlänge von 3,83 Metern kurz. Er wirkt durch sein extrem hohes Heck etwas pummelig.
Das besondere am Renault Wind ist sein großes Kofferraumvolumen von 270 Litern. Dieser Platz steht mit geöffnetem Dach genauso zur Verfügung wie mit geschlossenem. Die Raumfülle wird durch die spezielle Konstruktion des Schwenkdaches ermöglicht. Es besteht aus nur einem Dachsegment, das sich innerhalb von 12 Sekunden nach hinten klappt und flach unter dem Kofferraumdeckel verschwindet. Da es nicht einknickt, wird kostbarer Laderaum gespart. › Continue reading
Porsche Panamera
Der Porsche Panamera gehört zu der Oberklasse von Porsche. Er wird seit 2009 gebaut und ist damit die jüngste Baureihe von Porsche. Der viertürige Sportwagen erhält die Endmontage, wie auch der Carrera, im Porsche-Werk Leipzig.
Im ersten Verkaufsjahr werden 20.000 Exemplare zum Verkauf geplant. Dadurch sollen 1200 neue Arbeitsplätze geschaffen werden. Die neu verwendete Fahrzeg Plattform wurde von Porsche allein entwickelt. Bei der Fertigung jedoch arbeiteten die Porschewerke mit VW zusammen. › Continue reading
Scirocco Tuning
Wer sich für einen VW Scirocco entschieden hat, möchte seinem Wunsch nach sportlicher Fahrweise, Freiheit und Grenzenlosigkeit nachkommen. Um technisch wie auch optisch noch eine Steigerung im Sinne der großen Tuningunternehmen umzusetzen, empfehlen sich einige Elemente.
So kann man beispielsweise mit Karosseriebauteilen, Sportfelgen, einer neuen Abgasanlage, einem Sportfahrwerk als auch mit Veränderungen der Motortechnik ausgezeichnete Ergebnisse erzielen. Eine optische Anpassung des Innenraumes ist infolgedessen ein Muss.
Während beim Karosserietuning die Möglichkeit zusätzliche Front- oder Heckschürzen anzubringen, sowie Seitenleisten, Heckflügel oder Heckblenden besteht, geht es im Bereich Motortechnik meistens nur noch um die pure Leistungssteigerung via Chiptuning. Im Fahrwerksbereich empfiehlt sich noch immer das klassische Gewindesportfahrwerk. Nach all den oben genannten Veränderungen sollte zudem größter Wert auf die passenden Räder gelegt werden. › Continue reading
Audi A8 - im neuen Outfit
Passend zum Jahreswechsel 2009/2010 kommt der neue Audi A8 auf den Markt und sorgt bei Autoliebhabern schon jetzt für Vorfreude. Die Kombination aus Komfortgefühl und Fahrmaschine soll die Mercedes S-Klasse und den 7er-BMW hinter sich lassen und die Spitze der Luxusklasse erobern.
Allradantrieb, Dynamiklenkung, Luftfederung und Sportdifferenzial zeichnen den neuen Audi A8 ebenso aus wie das Drive-Select-System, das schon bei dem A4 eingeführt wurde und Motor, Lenkung, Getriebe und Fahrwerksabstimmung beeinflusst. › Continue reading